Taxa auto 2013 – Cum se calculeaza valoarea timbrului de mediu pentru masini?
Pentru autovehicule Euro 5, Euro 4 sau Euro 3
Suma de plata = [(A x B x(100 – C)]/100, unde:
- A = valoarea combinata a emisiilor de CO2, exprimata in grame/km mentionate in Cartea de Identitate a Vehiculului;
- B = valoarea timbrului de mediu pentru emisiile poluante, exprimata in Euro/1 gram CO2, prevazuta in anexa nr. 1;
- C = cota de reducere a timbrului prevazuta in coloana nr 2 din Anexa nr 2.
Pentru autovechicule non-Euro, Euro 1 sau Euro 2 si pentru care nu este specificata valoarea combinata a emisiilor de CO2:
Suma de plata = [E x D x (100 -C)]/100,
unde:
- C = cota de reducere a timbrului prevazuta in coloana nr 2 din Anexa nr 2;
- D = cilindreea – capacitatea cilindrica;
- E = timbrul de mediu, prevazut in coloana nr. 3 din anexa nr. 3;
Nivelul Timbrului de mediu in funcție de emisia de dioxid de carbon
NORMA DE POLUARE EURO 5
| Capacitatea cilindrica | |||||||
| Emisia de dioxid de carbon euro/1 gram CO2/km |
<1.000 |
1.001 – 1.200 |
1.201- 1.400 |
1.401 – 1.600 |
1.601 – 2.000 |
2.001 – 3.000 |
=>3.001 |
|
< 110 |
0,30 |
0,36 |
0,45 |
0,51 |
0,6 |
0,81 |
0,99 |
|
111 – 120 |
0,42 |
0,504 |
0,63 |
0,714 |
0,84 |
1,134 |
1,386 |
|
121 – 130 |
0,54 |
0,648 |
0,81 |
0,918 |
1,08 |
1,458 |
1,782 |
|
131 – 140 |
0,66 |
0,792 |
0,99 |
1,122 |
1,32 |
1,782 |
2,178 |
|
141 – 150 |
0,78 |
0,936 |
1,17 |
1,326 |
1,56 |
2,106 |
2,574 |
|
151 – 165 |
0,96 |
1,152 |
1,44 |
1,632 |
1,92 |
2,592 |
3,168 |
|
166 – 180 |
1,26 |
1,512 |
1,89 |
2,142 |
2,52 |
3,402 |
4,158 |
|
181 – 195 |
1,44 |
1,728 |
2,16 |
2,448 |
2,88 |
3,888 |
4,752 |
|
196 – 210 |
1,62 |
1,944 |
2,43 |
2,754 |
3,24 |
4,374 |
5,346 |
|
> 210 |
2,04 |
2,448 |
3,06 |
3,468 |
4,08 |
5,508 |
6,732 |
NORMA DE POLUARE EURO 4
| Capacitatea cilindrica | |||||||
| Emisia de dioxid de carbon euro/1 gram CO2/km |
<1.000 |
1.001 – 1.200 |
1.201- 1.400 |
1.401 – 1.600 |
1.601 – 2.000 |
2.001 – 3.000 |
=>3.001 |
|
< 110 |
2,4 |
2,88 |
3,6 |
4,08 |
4,8 |
6,48 |
7,92 |
|
111 – 125 |
3 |
3,6 |
4,5 |
5,1 |
6 |
8,1 |
9,9 |
|
126 – 140 |
4 |
4,8 |
6 |
6,8 |
8 |
10,8 |
13,2 |
|
141 – 155 |
4,6 |
5,52 |
6,9 |
7,82 |
9,2 |
12,42 |
15,18 |
|
155 – 170 |
5,2 |
6,24 |
7,8 |
8,84 |
10,4 |
14,04 |
17,16 |
|
171 – 185 |
5,8 |
6,96 |
8,7 |
9,86 |
11,6 |
15,66 |
19,14 |
|
186 – 200 |
6,5 |
7,8 |
9,75 |
11,05 |
13 |
17,55 |
21,45 |
|
201 – 215 |
7,5 |
9 |
11,25 |
12,75 |
15 |
20,25 |
24,75 |
|
> 216 |
8,1 |
9,72 |
12,15 |
13,77 |
16,2 |
21,87 |
26,73 |
NORMA DE POLUARE EURO 3
| Capacitatea cilindrica | |||||||
| Emisia de dioxid de carbon euro/1 gram CO2/km |
<1.000 |
1.001 – 1.200 |
1.201- 1.400 |
1.401 – 1.600 |
1.601 – 2.000 |
2.001 – 3.000 |
=>3.001 |
|
< 110 |
7,2 |
8,64 |
10,8 |
12,24 |
14,4 |
19,44 |
23,76 |
|
111 – 125 |
9 |
10,8 |
13,5 |
15,3 |
18 |
24,3 |
29,7 |
|
126 – 140 |
12 |
14,4 |
18 |
20,4 |
24 |
32,4 |
39,6 |
|
141 – 155 |
13,8 |
16,56 |
20,7 |
23,46 |
27,6 |
37,26 |
45,54 |
|
155 – 170 |
15,6 |
18,72 |
23,4 |
26,52 |
31,2 |
42,12 |
51,48 |
|
171 – 185 |
23,2 |
27,84 |
34,8 |
39,44 |
46,4 |
62,64 |
76,56 |
|
186 – 200 |
19,5 |
23,4 |
29,25 |
33,15 |
39 |
52,65 |
64,35 |
|
201 – 215 |
22,5 |
27 |
33,75 |
38,25 |
45 |
60,75 |
74,25 |
|
> 216 |
24,3 |
29,16 |
36,45 |
41,31 |
48,6 |
65,61 |
80,19 |
Cota de reducere a Timbrului de mediu
|
Vechimea autovehiculului |
Cota de reducere % |
|
nou |
0 |
|
</= 1 luna |
3 |
|
> 1 luna – 3 luni inclusiv |
5 |
|
> 3 luni – 6 luni inclusiv |
8 |
|
> 6 luni – 9 luni inclusiv |
10 |
|
> 9 luni – 1 an inclusiv |
13 |
|
> 1 an – 2 ani inclusiv |
21 |
|
> 2 ani – 3 ani inclusiv |
28 |
|
> 3 ani – 4 ani inclusiv |
33 |
|
> 4 ani – 5 ani inclusiv |
38 |
|
> 5 ani – 6 ani inclusiv |
43 |
|
> 6 ani – 7 ani inclusiv |
49 |
|
> 7 ani – 8 ani inclusiv |
55 |
|
> 8 ani – 9 ani inclusiv |
61 |
|
> 9 ani – 10 ani inclusiv |
66 |
|
> 10 ani – 11 ani inclusiv |
73 |
|
> 11 ani – 12 ani inclusiv |
79 |
|
> 12 ani – 13 ani inclusiv |
84 |
|
> 13 ani – 14 ani inclusiv |
89 |
|
> 14 ani – 15 ani inclusiv |
90 |
|
peste 15 ani |
90 |
Nivelul Timbrului de mediu pentru Norma de poluare Euro 2, Euro 1 si Non-Euro
|
Norma de poluare |
Capacitatea cilindrica – cmc – |
Nivelul Timbrului de mediu Euro/ 1 cmc |
|
E2 |
<= 1200 |
1,50 |
|
1201 – 1400 |
2,40 |
|
|
1401 – 1600 |
2,90 |
|
|
1601 – 2000 |
3,30 |
|
|
2001 – 3000 |
3,90 |
|
|
> 3000 |
4,40 |
|
|
E1 |
<= 1200 |
1,70 |
|
1201 – 1400 |
2,50 |
|
|
1401 – 1600 |
3,10 |
|
|
1601 – 2000 |
4,00 |
|
|
2001 – 3000 |
4,90 |
|
|
> 3000 |
5,10 |
|
|
E0 |
<= 1200 |
2,00 |
|
1201 – 1400 |
2,60 |
|
|
1401 – 1600 |
3,30 |
|
|
1601 – 2000 |
4,20 |
|
|
2001 – 3000 |
4,50 |
|
|
> 3000 |
5,20 |
Citeste intreg Proiectul de ORDONANTĂ pentru modificarea si completarea Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule (sursa – Mediafax)
Tags: taxa auto 2013, timbru de mediu
Leave a Reply